W światowej motoryzacji nadal istnieją takie marki samochodów, które produkują swoje auta w sposób bardzo dokładny, rzetelny, z najlepszych materiałów. Samochody tych marek, które jeżdżą po drogach już dwadzieścia lat, nadal będą służyć swoim właścicielom i przeżyją niejeden nowoczesny samochód. Wystarczy tylko dbać o auto, dokonywać w nim koniecznych wymian części, które zużywają się podczas eksploatacji. Właściciele takich aut są szczęściarzami. Niestety, nijak ma się to do wielu aut nowej generacji, „naszpikowanych” elektroniką, która bardzo lubi się psuć. Niektóre z teraz produkowanych samochodów mają części wykonane z kiepskiej jakości materiałów, wymagają stałego serwisowania (na czym oczywiście zarabiają koncerny). Kiedyś samochody były wykonywane przy użyciu solidnych materiałów i prostych rozwiązań (jak najprostszych) – wtedy nie miało się co zepsuć. Dzisiaj – materiały są kiepskie, a rozwiązania bardzo skomplikowane, czasami nawet „przekombinowane”, a więc często awaryjne. Zastanawiając się nad tym zagadnieniem nie można nie wspomnieć o polityce potentatów samochodowych. W końcu to w ich interesie leży wyprodukowanie takiego auta, które nie będzie jeździło wiecznie, bo w ten sposób odebraliby sobie dalszych klientów – skoro wszyscy mają niezniszczalne auta, to nikt nie będzie kupował nowych. Wymiana części czy dokonywanie napraw w autoryzowanych przez daną markę serwisach to dodatkowy zarobek dla producentów aut.
